Chongqing Van-Research Nouveaux matériaux-Experts dans les solutions de matériaux composites légers.
● Faible densité, répondant aux exigences de légèreté ;
● Aucun dégagement de formaldéhyde ;
● Imperméable, pas de moisissure ; facile à couper;
● Il a un bon pouvoir de rétention des clous et répond aux exigences d'installation ;
● Il a une bonne recyclabilité et répond aux exigences de protection de l'environnement ;
● Performances d'isolation thermique et d'isolation phonique, répondant aux exigences « NVH » des automobiles ;
● En même temps, il doit avoir une résistance plus élevée, car le plancher du bus est posé sur le châssis et le châssis a un espacement différent ;
● Avoir un coût de cycle de vie inférieur, y compris des coûts de maintenance inférieurs pour répondre aux exigences de l'entreprise.
À l'heure actuelle, il existe différents types de sols utilisés dans l'industrie des bus, principalement le contreplaqué de bambou, le contreplaqué de bois, le panneau en aluminium nid d'abeille, etc.
● Le contreplaqué de bambou et le contreplaqué de bois sont actuellement les planchers de bus les plus utilisés. Les principaux inconvénients sont la libération de formaldéhyde, la haute densité, la facilité de moulage et de pourriture, les coûts de maintenance élevés et le fait qu'ils ne peuvent pas être recyclés ;
● Le principal inconvénient du panneau en aluminium en nid d'abeille est qu'il est sujet à la distorsion et à la déformation, et que la structure en nid d'abeille accumule facilement de l'eau et engendre des bactéries.
L'utilisation de panneaux sandwich en fibre de verre comme planchers de bus peut réduire le poids du véhicule et réduire les travaux d'entretien et de réparation du plancher. Grâce à sa très bonne résistance aux chocs, il peut absorber et disperser l'impact lorsqu'il est frappé par une force extérieure. En même temps, il répond aux exigences de sécurité, de protection de l'environnement, de légèreté et d'ignifugation, remplace complètement les planchers en bois, résout les défauts d'étanchéité et de résistance au feu des planches de bois traditionnelles et a une durée de vie plus longue.
La peau du panneau composite sandwich PET est un ruban préimprégné continu en fibre de verre, et la direction des fibres comprend généralement 0°+45° et 90°, ce qui améliore considérablement la résistance à la flexion du panneau. La mousse PET à cellules fermées est une feuille de mousse extrudée qui absorbe très peu d'eau En modifiant la densité de la mousse PET, elle possède une forte capacité à retenir les ongles.
La peau du panneau nid d'abeille en polypropylène est également constituée d'une feuille thermoplastique renforcée de fibres continues. Grâce à sa structure en nid d'abeille, il présente un rapport poids élevé.
Les panneaux sandwich en nid d'abeille peuvent absorber efficacement l'énergie en cas de choc Dans diverses applications sensibles au poids, les panneaux thermoplastiques en nid d'abeilles constituent un moyen efficace de réduire la masse, ce qui a des implications positives en termes de réduction des coûts de production et de protection de l'environnement.
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