Plancher de bus léger Chongqing Van-Research, imperméable, résistant à l'humidité et à durée de vie plus longue !

Avec le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle ces dernières années, la question de la réduction de poids a fait l'objet d'une large attention au pays et à l'étranger. À l'heure actuelle, les voitures particulières nationales rencontrent certains problèmes en termes de poids, d'isolation thermique et de résistance au feu. Si ces problèmes peuvent être résolus avec succès, les coûts d’entretien et la consommation d’énergie des voitures particulières seront réduits.

Le plancher du bus Chongqing Van-Research est un panneau sandwich avec une structure en nid d'abeille et une peau composite double face en fibre de verre thermoplastique. Comparé aux panneaux traditionnels en contreplaqué, en fer et en PVC, il est plus léger et présente une forte rigidité et stabilité. En raison de sa structure unique en nid d'abeilles, le plancher du bus Chongqing Van-Research a une très bonne résistance aux chocs, qui peut absorber et disperser la force d'impact lorsqu'il est frappé par une force externe, de sorte que la durée de vie du plancher du bus Chongqing Van-Research est également plus longue. Le matériau principal du plancher du bus Chongqing Van-Research est constitué de granulés de polypropylène respectueux de l'environnement. Il est inoffensif pour le corps humain lorsqu'il est utilisé sur le sol du bus. Le plancher du bus Chongqing Van-Research présente également une très bonne isolation électrique et il est également très sûr à utiliser dans les bus comportant de nombreuses lignes.

En juin 2021, plus de 30 000 carrosseries de camions légers de différentes tailles produites par Chongqing Van-Research avaient été utilisées sur le marché. L'utilisation des carrosseries légères de Chongqing Van-Research devrait réduire les émissions de dioxyde de carbone de 94 680 tonnes par an. Ces chiffres montrent les énormes avantages des carrosseries légères de Chongqing Van-Research en termes d'économie d'énergie, de réduction des émissions, de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité.

En résumé, si le sol traditionnel en PVC est remplacé par un sol léger en nid d'abeille en PP, cela peut non seulement aider les véhicules à énergies nouvelles à réduire le bruit et à améliorer le confort, mais également à réduire les coûts d'approvisionnement, d'installation et d'exploitation. À l'heure actuelle, notre plancher de bus en nid d'abeille en PP est devenu le plancher standard pour de nombreux fabricants nationaux de bus à énergie nouvelle. Le plancher en nid d'abeilles Chongqing Van-Research résout non seulement le problème de la réduction de poids, mais résout également les problèmes de pourriture et de déformation du plancher en contreplaqué de bambou.